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汽车投资项目管理政策落地 传统燃油汽车产能闭闸

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发布时间:2017年06月23日 09:19:35 来源:环球网校 点击量:
【摘要】  【导读】为了帮助考生顺利报考2018年咨询大奖娱乐888考试,了解更多报考问题,环球网校编辑整理了"汽车投资项目管理政策落地 传统燃油汽车产能闭闸",供大家参考,祝各位考生学习愉快!  调控汽车产能的政策正进   【导读】为了帮助考生顺利报考2018年咨询大奖娱乐888考试,了解更多报考问题,环球网校编辑整理了"汽车投资项目管理政策落地 传统燃油汽车产能闭闸",供大家参考,祝各位考生学习愉快!   调控汽车产能的政策正进一步收紧。   6月12日,国家发改委、工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下简称《意见》),旨在推动汽车产业结构调整,促进汽车产业健康有序发展。   这是继《汽车销售管理办法》、《汽车产业中长期发展规划》之后,又一重磅政策落地。该政策的落地也是为贯彻落实《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号)有关要求。   根据《意见》,现有车企将“优胜略汰”,并严控新增传统燃油汽车产能,同时将促进新能源汽车健康有序发展。   现有车企“优胜略汰”   《意见》称,鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力,提高技术水平和品牌附加值,提升国际竞争力,扩大国际市场份额。支持汽车企业科学制定投资规划,强化集团内部资源共享,优化产品结构,提高产能利用率。鼓励汽车企业之间在资本、技术和产能等方面开展深度合作,联合研发产品,共同组织生产。加快国有汽车企业改革步伐,鼓励企业兼并重组和战略合作,提升产业集中度。   同时要推动僵尸汽车企业退出市场。根据《意见》,要健全行业退出机制。加快淘汰落后产品和僵尸企业。对不能维持正常生产经营的企业进行为期两年的特别公示管理。被特别公示的企业应接受保持汽车生产企业准入审查要求的核查,符合要求的,取消特别公示;特别公示期满未达到要求,存在公共安全、人身健康、生命财产安全隐患的,暂停其生产、销售活动。   这意味着汽车行业的竞争进一步加剧。车企“做优做强”是硬性要求,不达标者就要面临被淘汰的危险。   严控新增传统燃油汽车产能   《意见》还提出要严格控制新增传统燃油汽车产能,新增传统燃油汽车产能应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平的省份(根据行业设计规范,产能按照每年250天、每天两班计算)。   原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。   现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平;上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%;产品具有国际市场竞争力。现有乘用车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,除满足上述条件外,企业平均燃料消耗量还应满足国家标准和有关规定的要求。   编辑推荐:   咨询大奖娱乐888报考专业对照表   2018年咨询大奖娱乐888(投资)新版教材对比   2018年咨询大奖娱乐888(投资)职业资格考试报名流程   友情提示:环球网校编辑为您搜集整理了(汽车投资项目管理政策落地 传统燃油汽车产能闭闸),下载更多考试内容可登录环球网校咨询大奖娱乐888频道,也可登陆咨询大奖娱乐888论坛与广大考生朋友们一起交流!
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分享到: 编辑:郭娜
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